ПРАВИТЕЛЬСТВО АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 9 октября 2012 г. № 449-пп
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ДОЛГОСРОЧНУЮ
ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
"РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012 - 2016 ГОДЫ"
В соответствии со статьей 179
Бюджетного кодекса Российской Федерации, пунктами 22
и 24
Порядка разработки и реализации целевых программ Архангельской области, утвержденного постановлением администрации Архангельской области от 26 ноября 2007 года № 185-па, Правительство Архангельской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения
, которые вносятся в долгосрочную целевую программу
Архангельской области "Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012 - 2016 годы", утвержденную постановлением Правительства Архангельской области от 28 июня 2011 года № 212-пп.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Исполняющий обязанности
Губернатора
Архангельской области
А.П.ГРИШКОВ
Утверждены
постановлением Правительства
Архангельской области
от 09.10.2012 № 449-пп
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ДОЛГОСРОЧНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ
АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО
ТРАНСПОРТА АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012 - 2016 ГОДЫ"
1. В паспорте Программы:
1) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы, цифры "9 002 882", "3 858 700", "976 725", "288 555", "3 878 902" заменить соответственно цифрами "10 606 750", "4 855 300", "1 135 850", "230 100", "4 385 500";
2) в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности Программы, цифры "272", "372" и "28" заменить соответственно цифрами "4", "81" и "26";
3) по тексту паспорта Программы слова "министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Архангельской области" исключить.
2. В разделе I подраздел "Железнодорожный транспорт" исключить.
3. В разделе II в таблице, касающейся целевых индикаторов и показателей Программы:
1) пункт 3 изложить в следующей редакции:
┌──┬──────────────────────────┬─────┬────┬─────┬──────┬──────┬────┬───────┐
│3 │Количество объектов │ - │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 10 │
│ │пассажирской транспортной │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры, сданных в │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эксплуатацию, в том числе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по видам транспорта (ед.):│ │ │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────┼─────┼────┼─────┼──────┼──────┼────┼───────┤
│ │1) водный │ - │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 3 │
│ │ │ │местные бюджеты │ 129 450 │ 1 200 │ 9 250 │ 2 000 │ 31 000 │ 86 000 │речных и морских судов│
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤до 26 лет │
│ │ │ │внебюджетные │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │источники │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼───────────────────────┼─────────────────┼────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤
│11 │Проектирование и │агентство по │всего │ 355 000 │ - │ - │ - │ 19 000 │ 336 000 │улучшение качества │
│ │строительство морского │транспорту ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤обслуживания │
│ │судна для осуществления│Архангельской │в том числе: │ │ │ │ │ │ │пассажиров, повышение │
│ │пассажирских перевозок │области ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤безопасности морских │
│ │по Белому морю и на │ │федеральный │ - │ - │ - │ - │ - │ - │пассажирских перевозок│
│ │Соловецкие острова │ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │областной бюджет│ 355 000 │ - │ - │ - │ 19 000 │ 336 000 │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │местные бюджеты │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │внебюджетные │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │источники │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼───────────────────────┼─────────────────┼────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤
│ │Итого по разделу III │ │всего │ 810 350 │ 27 500 │ 61 750 │ 68 100 │ 81 000 │ 572 000 │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │федеральный │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │областной бюджет│ 601 250 │ 26 300 │ 30 875 │ 40 075 │ 50 000 │ 454 000 │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │местные бюджеты │ 209 100 │ 1 200 │ 30 875 │ 28 025 │ 31 000 │ 118 000 │ │
│ │ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │ │внебюджетные │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │источники │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴───────────────────────┼─────────────────┼────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤
│Всего на реализацию │ │всего │10 606750│ 82 800 │2 640 850│2 264 900│4 480 300│1 137 900│ │
│Программы │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │федеральный │4 855 300│ 51 300 │ 666 100 │ 455 500 │3 682 400│ - │ │
│ │ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │областной бюджет│1 135 850│ 28 300 │ 30 875 │ 40 075 │ 50 000 │ 986 600 │ │
│ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │местные бюджеты │ 230 100 │ 3 200 │ 30 875 │ 28 025 │ 31 000 │ 137 000 │ │
│ │ ├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤ │
│ │ │внебюджетные │4 385 500│ - │1 913 000│1 741 300│ 716 900 │ 14 300 │ │
│ │ │источники │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────────────────────┴─────────────────┴────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴──────────────────────┘
